“一盘棋”推进海西汽车新发展

　　4月22日，在中国重汽海西汽车新厂区一片开阔的建设工地上，挖掘机长臂挥舞、建筑工人们锄头铁镐头起伏，被整平的成片土地上，已经开始浇筑、夯基。“过不了多久，这里就是一期总投资10亿元的海西汽车新厂区了。”工地项目负责人小陈说。在小陈的身后，远处的混凝土搅拌机、运输机机声隆隆，钢构焊接处星光点点，一派热火朝天的施工景象。

　　中国重汽福建海西汽车的前身是有着几十年历史的国有老厂——永安汽车厂，后因经营不善陷入破产，变为私有企业。2010年中国重汽正式入主，同年11月新领导班子正式组建，生产经营迅速恢复，并制订了几十项管理制度，引进了第三方物流管理机制，企业快速提升管理水平，实现规范运作。去年12月，国家工信部完成了对海西汽车有限公司“整车企业新设立子公司”的公示，并将新龙马股份公司在永安市埔岭99号的所有产品目录转移该公司名下生产，今年1月1日，公司正式投入生产经营。

　　海西汽车项目的顺利落地，推进了永安汽车产业的新发展。永安市认真按照“海峡西岸经济区发展规划”中提出要建设海峡西岸先进制造业基地的要求，抓住与中国重汽集团合作的有利时机，扎实做好汽车城项目建设和汽车产业集群化发展工作，“一盘棋”推进海西汽车新发展。今年来，各有关单位部门从服务、管理、运作入手，抓好新厂区建设，特别是项目团队精诚团结，争时间，抢进度，围绕实现今年6月上旬前建成10万平方米厂房、9月8日新生产线第一辆载重汽车下线、年底生产2万辆载重汽车的任务要求，紧紧抓住推进汽车城项目建设这三个时间节点，加快道路等基础设施、厂房建设、厂区绿化等各项工作，倒排进度，责任到人，抢抓施工黄金季节，加快新厂区建设进度。

　　新厂区总投资20亿元、占地1000亩项目分两期建设，一期建设两条中重卡总装线，一条轻卡总装线以及车架、焊装、涂装生产线等；二期，力争用5至8年的时间实现年产20万辆商用车的总体目标。目前，项目总体进展顺利，一期总投资10亿元的海西汽车新厂区建设已全面铺开，6个厂房单体及道路施工今年2月进场开工建设，厂房基础强夯工程已基本完成，基础开挖和浇筑混凝土施工全面展开，部分钢构已开始加工，厂区主干道已完成路基强夯和部分碎石垫层铺设及稳定层的铺设工作，预计4月底将完成厂区管网、办公楼、倒班宿舍、车间公装和中重卡总装线的招标工作。据了解，该项目的建设，还给民营机械加工企业提供了很好的发展机会。三明市委市政府整合三明市生态工贸区内机械资源，为海西汽车公司提供配套的企业，并在三明台商投资区和三元、梅列经济开发区为配套企业提供用地，同时，加强协调现有民营机械加工企业与海西汽车公司对接，海西汽车公司提供了相关配套零部件产品生产标准，达到标准的本地配套产品优先使用，促使各机加工企业纷沓而来。目前，达成意向配套项目已达43个，现已签约项目9个，本地许多机加工企业正按海西汽车公司产品要求加大技改投入，加快产品开发步伐，力争与海西汽车形成配套。(童长福)