1000多辆“海西福泺”重型卡车投放市场

　　中国重汽福建海西汽车有限公司“海西福泺”首辆新车下线后，实现产销两旺。日前，已经有1000多辆“海西福泺”重型卡车投放市场，为2012年“开门红”打下了良好基础。

　　在三明海西汽车工业园，又一辆崭新的“海西福泺”重型卡车，从中国重汽集团福建海西汽车有限公司的生产线上徐徐下线。作为中国第一个以海西命名的自有品牌，“海西福泺”首辆新车于2011年11月5日下线，到目前，已经有1000多辆“海西福泺”重型卡车投放市场。

　　中国重汽集团福建海西汽车有限公司党委副书记王春东介绍说，这条生产线450米长，是亚洲最长的中重卡总装生产线，平均每4.6分钟就可以生产出一辆底盘车。

　　4.6分钟就可以生产出一辆底盘车，“重汽速度”不仅体现在生产线上，更体现在项目规划、投建上。为加速园区发展，三明及永安市打破常规，建立审批“绿色通道”，强化项目跟进督查，加强协调调度，及时解决项目建设中遇到的问题。2010年11月6日，海西汽车项目正式启动，2011年1月15日，海西汽车公司奠基，3月8日进场施工，三个月后总建筑面积10多万平方米的主体厂房基本建成，4个多月后，第一辆汽车下线。

　　中国重汽的落户将为永安市带来高达20亿元的总投资金额，其中已投入运营的一期项目投资10亿元，年产中重型商用车10万辆，年产将值超过100亿元；二期将扩大生产轻型车、中型卡车和重型卡车，至2015年，实现年产20万辆整车、产值300亿元的目标。一个大项目带动一条产业链，在重汽“磁石效应”的推动下，相关配套企业纷纷入驻、各个关联产业来此集聚。目前该园区投产、在建、签订协议或意向的汽车生产配套企业已经达到了96家。(陈祖隆 宫玺)