南三龙铁路(永安段)建设完成投资13亿元

  2015/7/22 15:44:19  704点  永安之窗
  7月20日,南三龙铁路(永安段)重点控制性工程南戴云山隧道施工现场,这里机声隆隆,现场秩序井然,各种工程机械与运输车辆来回穿梭。项目责任单位中铁十一局工人正奋战在隧道口与隧道内,安装工字钢、搅拌混凝土、固化隧道壁,全力推进总长12.168公里的隧道建设,目前已累计开挖4.6公里。

  在南三龙铁路(永安段)建设工地上,像南戴云山隧道抢抓进度的施工现场随处可见,施工建设如火如荼。施工单位通过开展劳动竞赛,加大资源投入,加强现场技术指导,领导班子、机关管理人员到现场重点部位进行跟班作业;工会还“送清凉”到现场,关爱职工健康等多种措施,推进南三龙铁路(永安段)建设提速。我市铁路建设指挥部一组数据表明:南三龙铁路(永安段)今年上半年已完成投资5亿元,实现“双过半”。自开工以来,已累计完成投资13亿元。全线13座隧道、17座大桥以及涵洞等几十个作业点工程顺利推进,其中部分桥涵完工,枣岭隧道、龙大隧道已率先贯通,为南三龙铁路2017年底建成打下坚实的基础。

  南三龙铁路北起合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站。其中,我市境内长度46.95公里,总投资47亿元,设永安南站。该工程按ⅰ级、双线、时速200公里设计,届时永安到厦门、福州只需约2个小时。

  最令我市铁路建设工作者称道的是,目前,南三龙铁路(永安段)红线内已基本完成交地,确保了铁路施工顺利推进。南三龙铁路(永安段)北起贡川黄岗隧道,南止西洋上螺南戴云山隧道,从北到南经过贡川、上坪、燕北、燕东、燕南、西洋等6个乡、镇(街道)的19个建制村,施工作业面多、涉及面广。我市在征地拆迁工作中,妥善处理好国家、群众利益,严格落实工作职责,干部深入一线,及时协调解决项目建设中的困难和问题,征地拆迁工作列在三明市第一,得到三明市高铁办的高度肯定。(郑继涛)

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