灯控一调,畅通和安全都有了

廖昌照  2022/5/24 9:20:06  19883点  永安之窗
  拥堵没了
  永安一中路口的拥堵是多年的顽疾,永安市政府、法院、监察院等单位职工上下班及永安一中2000多名师生上放学都集中通过这个路口非常拥堵,车辆常常从中山路排到凯城路的交叉口长达300米,给学生家长们造成极大安全隐患,也发生过刮擦,车祸等大小交通事故。为此,永安人大代表、政协委员年年都提出议案,学生家长们也通过12345提出诉求,相关部门都做过努力,由于种种原因都不能圆满得到解决。
  民警陈永康到交警大队工作后,接到诉求到现场调查:发现永安一中路口是中山路与水坝路的丁字交叉口,中山路往西门桥方向有3条车道,分别为调头车道、直行车道和右转车道。在接近红绿灯路口前,受水电站人行道凸出一块影响,右转车辆经常占用直行车道,从而影响直行车道的通行。于是陈永康每天提前上班,推迟下班,按6:30、11:30、13:30、17:00,四个时段准时来到路口,观察车流记录数据分析拥堵成因。
  通过分析,他发现调头车道的车流量很小,常常绿灯还亮着却没有车辆通过,而直行的车流量非常大,要等2到3个红灯才能通过。针对这一情况,他提出减少调头车道的绿灯时长,增加直行车道的绿灯时长的解决方案。但要减少到多少才能不影响调头车辆和学生们过斑马线的安全通行,这是需要反复调试。增加多少才不会影响路口其他方向各车道的通行效率,又不引发其他方向的拥堵,他开始调试,一次、二次、……,无法达到理想效果。最后,通过十几次的调整,终于调出最佳方案,执行该方案直行车道的通行率提升60%,大部分车辆在等1个红灯后即可通过,许多学生家长、机动车驾驶员们上网点赞:永安交警大队科学施策,灯控一调,拥堵没了,该路口的多年的顽疾终于解决了。
  放学平安了
  盛景路口,每天下午四点半是燕南中心幼儿园放学的时间拥堵严重。幼儿园老师、幼儿家长强烈反响,要求解决。陈永康赶往盛景路口开展现场调查。
  经过两周的调查,他发现盛景路口是南翔路与南山路的十字交叉口,幼儿园在西面的南翔路北侧每天16:25-16:55放学这段时间,大量幼儿家长开着车来接孩子,造成该路口西方向车流量大增,车辆排到幼儿园后门的人行横道斑马线,严重影响接送幼儿放学的家长和幼儿通行的安全,较多车辆需要等2到3个红灯才能通过该路口。而南北方向的车流则很少,出现绿灯空放现象。根据这一情况,陈永康对该路口的灯控配时进行了调整,缩短南口和北口的绿灯时长,提升西口的绿灯时长。通过五到六次的灯控调试,就达到理想效果,西口车辆通行率提升100%,车辆不需等红灯或只需等1个红灯即可通过该路口,使学生家长及驾驶员们非常满意。
  老人安全过街
  前段时间,永安人大代表、政协委员反映:永安林业要素路口燕江南路人行横道的绿灯时间过短,老年人脚步慢,无法一次通过路口,常常走到一半多红灯就亮起,影响老人过街安全,要求整改。老人们也把电话打到交警大队和市融媒体中心,要求延长人行横道的绿灯时间。
  陈永康到林业要素路口调查,该路口是燕江南路与东坡路的Y型交叉口,北接龙岭路口,西接凯城华府路口,特别是与龙岭路口相距很短,两个路口的红绿灯灯控联动效应强,如果配的不协调,就会造成排队车辆溢出路口。如何在不影响龙岭路口和林业要素路口协调通车的情况下,提高林业要素路口燕江南路人行横道的绿灯时长,陈永康思考了很久。每天,他到3个路口分析路况采集平峰和高峰时段的车流数据,制定协调配时方案,经过多次测试,最终为林业要素路口燕江南路人行横道的绿灯时长加长了5秒,让老年人们安全顺利通过该路口。为此老人们都高兴,他们的孩子们上网点赞永安交警大队:灯控一调,畅通安全都有了。
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