永安汽车厂技术改造开拓

　　“突突突……”8月20日清晨，一辆绿色小型专用车驶进永安市青水畲族乡沧海村,开到村民钟庆红的沼气池边。车上的“吸管”被引到沼气池里，一会儿工夫，沼气池里的沼渣就被全部“吸”到了车槽里。

　　这辆能干的专用车是永安汽车厂自主研发制造的沼气池清理车。近日首批沼气池清理车已投放到永安等地农村，给当地的沼气发展注入了生力军。随着沼气池清理车、压缩式垃圾车和沥青路面养护车等自主研发产品的问世，永安汽车厂驱动重型卡车、轻微型车、特种车辆这三个“轮子”，引领着一批汽车及零部件生产骨干企业，一同奔向市场。我省载货汽车及零部件生产基地在永安埔岭初现雏形。

技术改造：为保住“命根子”而战

　　永安是福建省汽车工业的发源地，我省第一辆汽车和第一辆重型卡车都在这里诞生。原福建汽车厂所在地永安市埔岭99号，是“福建牌”载货汽车产品公告目录生产地。

　　“卖车赚钱”一直是永安汽车厂职工生存致富的梦想。然而，对于十多年前拥有几百名职工的汽车厂来说，一辆辆汽车却难以变成“金饭碗”。

　　国内轻型汽车、农用车市场1994年后竞争日趋激烈，整车市场进入调整期，福建汽车厂整车产、销急剧下降。到1998年，虽然整车、前桥总成、后桥、变速箱生产能力有所提高，汽车工业产值达到1.27亿元，创下了历史最好水平，但仍未能实现赢利。2003年经国务院同意，该厂被列入国家政策性破产项目，并宣布破产。当年6月由省汽车集团牵头，利用福建汽车厂的剩余资源与龙岩市国有投资有限公司、民间资本等股东重组，组建新龙马汽车股份有限公司永安汽车厂，最终保住“福建牌”汽车目录这一宝贵资源。

　　汽车生产目录是“命根子”，但技术改造是企业的“生命线”。

　　“继2003年开发了12吨级和16吨级重型卡车后，2004年又成功地推出20吨级和24吨级的三轴、四轴重型卡车，填补了福建重卡生产空白。”厂长陈和平介绍，该厂注重资金和技术引进，近年已先后投入1亿多元，与国家汽车研究所、重庆重型汽车研究所、同济大学、厦门理工学院等单位共同开发“福建牌”载重汽车系列产品26个。

　　2005年，永安市在离市区3公里处规划建设4000亩的埔岭汽车工业园。目前，工业园有选择性地引进了一些高附加值、低污染、技术密集、专而精的零部件生产企业，主攻生产变速箱齿轮及总成、后桥齿轮、传动轴，前桥及总成、后桥架、轮毂、离合器壳，方向机关键部件生产及总成装配，车厢及附件总成，车架总成，发动机配件及总成，车身总成等产品，在满足园区整车厂配套需求的同时，力争销往国内外汽车及零部件市场。永安汽车工业从此翻开了崭新的一页，重新焕发出生机和活力。

区域合作：拉长生产“嫁接”链

　　虽然，永安实现了我省生产重型载货汽车零的突破，但面对汽车工业的生存压力，永安汽车厂又开始寻求新的出路。他们的目标是要做强做大，走出永安，与外地企业加强联系，引进配套的零部件生产企业。

　　据了解，去年三明规模以上的机械制造企业有55家，其中永安占有17家，年产值达5亿多元。三明现有配套生产汽车零配件的企业主要生产轴承、缸套、变速箱、离合器片、汽车专用电池等产品。如何将区域间的企业有效“嫁接”，并跨出区域与外地企业加大合作，为汽车产业发展提供更好的条件和外部环境？这成了汽车工业园一个共同的“心结”。

　　为此，三明、永安两级政府组成了招商小分队，到湖北、上海和省内沿海进行汽车专项考察招商。

　　招商小分队不仅收集了大量汽车零部件企业和专用车企业的图片资料，为永安汽车企业今后产品研发、创新提供了极好的借鉴，而且还与湖北十堰市金凯威车桥有限公司达成总投资2亿元、年生产车桥总成5万套的车桥总成建设项目合作协议，与东风汽车变速箱有限公司达成了总投资1亿元、年生产变速箱总成2万台（套）的变速箱总成项目合作协议等。目前，园区已同省内外客商签订了11个汽车与零部件入园项目，总投资达16.1亿元，永轴技改扩建、环宇工字梁生产线、旭丰缸套生产线和湖北三环车桥生产线等项目已着手开始建设，土地平整基本完成。

　　据介绍，“十一五”期间永安汽车厂将以三明市埔岭汽车工业园为平台，推动汽车产业结构的优化升级，带动区域间汽车零部件配套能力的形成与生产能力的扩大。总体发展按照“一个汽车及零部件生产基地，一个汽车零配件流通交易市场，两条途径即扩大现有汽车生产能力规模、引入与‘嫁接’新的配套企业，三个中心即研发中心、人才中心和市场网络中心”的战略目标，加速推进机械及汽车零部件产业的快速发展，建成全省轻中重载货车和专用车生产制造基地，力争到2010年，年产载货车5万辆和专用车5000辆，年产值达60亿元、利税4亿元。

市场开拓：“轻”“重”有方

　　前不久，第五届中国·福建项目成果交易会期间，在西湖宾馆福建会堂左侧，停放了一辆很吸引人眼球的“枭虎”FJ2060L型越野汽车，引起了不少客商的兴趣。

　　“‘枭虎’售价多少？产地在哪里呀？”

　　“车好身价高，大概90万元左右吧，产地在永安汽车厂……”

　　枭虎越野车是永安汽车厂又一个内联合作的成果。去年，这个厂与武汉枭龙汽车技术开发有限公司合作，开发出了我省第一辆四轮四驱独立悬挂系统越野汽车———枭虎越野车。

　　随着交通状况的改善和消费结构的变化，永安汽车厂对载货汽车的需求结构做了进一步调整，向重型、轻微型和特种专用型方向发展，促进产品多样化，让“龙头”企业“强筋壮骨”。去年年底，总投资4853万元长168米、宽54米的载重汽车总装生产线建成投产，使该厂能生产总重量1.5－33吨的系列轻、中、重型卡车。

　　这个厂还自主研发出真空沼池清理车、压缩式垃圾车和沥青路面养护车等特种专用车。这些多功能、低价位的个性化产品畅销福建、江西、广西、云南、湖南、四川、重庆、浙江、安徽、湖北、海南等南方省（市、自治区）。现在永安汽车厂在全省载货车核心企业福建新龙马汽车股份有限公司中的位置可谓举足轻重。

　　截至目前，永安汽车厂已上国家汽车公告载货车及底盘系列品种有130个，其中整车及底盘品种104个，越野汽车2个目录，实现了轻、中、重卡齐备的产品线。